深圳晚報訊 (記者 王在興 通訊員 鄧聯旭 王維 盧劍凱) 在深圳機場T3航站樓正式投入使用前,作為其配套道路及主要進出通道的機場南路昨日正式通車。
   該道路通車為T3航站樓的啟用奠定了基礎,同時也意味著新航站樓與寶安中心組團北側的航空商貿功能區、機場運營區及寶安大道、107國道等交通要道完成了對接。據悉,該工程規劃為城市快速路,起點接海濱大道西側的機場碼頭,經機場進出路、機場南幹道,寶安大道、道路重點至現狀鐘屋村,路線呈東西走向,全長3.14公里,雙向6車道,設計行車速度為80公里/小時。
   昨天,記者體驗了從鶴洲立交到新航站樓的過程。過了鶴洲立交收費站,轉機場南路到新航站樓有6公里,一路行駛較為順暢,只花費5分鐘。住龍華片區居民到新航站樓,可以走梅觀高速——機荷高速——鶴洲立交——機場南路——新航站樓;福田、南山片區居民可以走廣深高速——鶴洲立交——機場南路——新航站樓;若廣深高速較堵,南山片區居民也可以走南光高速——機荷高速——鶴洲立交——新航站樓。若鶴洲立交附近車流太大,也可以繼續前行,到福永出口下高速,走機場內部交通道路前往新航站樓。  (原標題:機場南路通車)
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