22日凌晨2時40分,中石化青島開發區黃濰輸油管線破裂造成原油泄漏,流經約2公里的地下雨水涵道後入海。22日10時30分左右,雨水涵道和輸油管線搶修作業現場相繼發生爆燃(兩處爆燃點間距約700米),沿線道路路面嚴重受損,並引起流入海灣原油燃燒。泄漏並混入雨水管道的原油在何處、為何爆燃等問題,仍有待信用貸款查明。
  截至23日12時,本次事故造成的死亡人數已經達到48人,另有usb130多人受傷住院治療。
  災後調查:
  場景就景觀設計像災難片一樣
  22日10時30信用貸款分的劇烈爆燃,造成的災難性後果非常嚴重。共有5515米排水暗渠遭爆燃衝擊。在爆燃點附近的街區,情況十分慘烈:地下輸油管道爆燃導致不少馬路中間爆裂拱起,磚塊灑落一地,道路兩邊有些車輛因爆炸產生的衝擊力受損,其中一輛銀色SUV的後半車身已被爆裂的磚石砸扁,還有一輛綠色皮卡被掀翻在路邊,不少爆燃點附近的車身上落滿灰塵,道路兩旁的一些綠化樹木也因衝擊發生傾倒甚至被連根拔起。
  “場景就像災難片一樣。”一位開車路過事發現場的司機說,“街上大大小小的裂好房網縫很多,最長的估計有1.5公里。”
  而在爆燃點看到,爆燃點緊臨海岸,空氣中瀰漫著嗆鼻的塑料燒焦味道,爆燃點20米範圍內到處散落著水泥碎片。在輸油管道爆裂點附近的海岸邊,大約方圓兩公里的區域內,地面上的磚和海邊的礁石都已經被燒黑或者是熏黑,有的甚至已經燒成了粉末狀。
  傷員救治:
  三家醫院全力接診
  事故發生後,青島方面緊急組織青島市軍地醫護專家,全力搶救傷員,並全面搜救事故現場人員。受傷群眾被安置在黃島區中醫院、開發區第一醫院、西海岸醫院。
  截至23日12時,三家醫院共有住院傷員136人,其中極危重症8人、危重症2人、重症42人,普通84人。目前青島市中心血站備血充足,可以滿足救治用血需要。各項救治工作正在有序進行中,全部傷員均得到了有效救治。已有120傷員實施了手術,其中開胸、截肢等大手術24人,清創縫合手術96人。
  油污清理:
  海面油花清理難度較大
  記者23日下午2時許趕到被原油污染的膠州灣碼頭附近海域,多輛清污船隻在被污染海域工作,目前大部分原油已被清理,海面還能見到少量漂浮的油花。一些工作人員正在向海中投放吸油粘。
  據青島海事局黃島海事處處長劉賢昆介紹,膠州灣碼頭附近海域主要原油已被清理,目前主要是一些油花污染,有1萬平方米左右,清理難度較大。經初步統計已回收油氈及油水混合物約80噸。
  劉賢昆說,這片海域被污染的程度屬於中量級偏輕一點。主要的原油都已經被清理,油花清理難度較大,一是因為它們是浮油,油膜很薄,很難圍控得住,二是因為海事部門接到報告是在事故發生幾個小時之後,耽誤了最佳的清污時間。
  “接到報告後,馬上圍了三道圍油欄進行清污工作,但10點多發生爆炸燃燒,工作人員撤離,等大火熄滅後,已有部分原油已經被燒掉,工作人員隨後重新投入清污工作。”劉賢昆介紹。
  23日下午,青島市環保局通報,從監控情況看,近岸海域100米-200米範圍內還有分散油膜。
  當地通報:
  爆裂管線非8月剛造
  根據當地通報,這起事故初步原因分析是管線漏油進入市政管網的輕質原油閃爆導致,具體原因正在調查。引發事故的管線爆裂長度達3.5公里,其建設於上世紀80年代末,並非一些傳言所說的“投資13億、8月份剛剛投用”。
  中國石化新聞辦公室官方微博23日發佈消息稱,原油泄漏並爆燃管道系東黃複線管道,而不是黃濰管道,已使用27年。中石化通過官方微博表示,一定全力以赴,搶救傷員,輓救損失。一定以負責任的態度調查事故責任,並及時通報進展。
  (原標題:海上大部分原油已被清理可惜錯過了最佳清污時間)
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